在测试中，一辆静止的银河E8试验车遭到来自左侧10吨大货车以30km/h速度垂直撞击质心，随后发生位移并撞向右侧同向静止的另一辆10吨大货车，承受了远超国标3.3倍的能量冲击。然而，经中汽中心全面检验后，银河E8无论在结构表现、约束系统、电安全、乘员保护还是功能表现上，均表现卓越，完美通过了严苛考验。
尤其在结构安全方面，得益于SEA原生智能纯电架构，银河E8的白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金使用率高达80.3%，关键安全件中有54.1%采用超高强度钢及热成型钢，其笼式车身结构巧妙地将撞击力分散至整个车身，有效防止局部受力过大引起的结构性破坏。加之“航天级7系铝合金‘Ω’前防撞梁”和“十宫格”电池防撞隔舱等专利设计，全方位提升了车辆在极端碰撞条件下的安全性能。
测试结果显示，银河E8的乘员舱结构完整无损，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架未见明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带功能正常，侧气囊和侧气帘适时激活；碰撞后高压系统迅速下电，电解液无泄漏，电池包未出现起火、爆炸、冒烟等情况，车内假人综合得分率优秀，充分保障了乘员的安全。