实验中，一辆静止状态下的吉利银河E8试验车遭遇左侧10吨大货车以30km/h速度垂直撞击，随后因撞击力发生位移，又侧面碰撞右侧同向静止的另一辆10吨大货车，承受的冲击力相当于国标测试标准的3.3倍。然而，经过中汽中心的全面检验，银河E8在结构、约束系统、电安全、乘员保护以及功能表现等各方面均表现卓越，成功通过了这一前所未有的挑战。
具体来看，银河E8的乘员舱结构在撞击后依旧完整，乘客生存空间得到了有效保障，A、B、C柱未出现结构性失效。座椅安装点及座椅骨架保持完好无损，前排安全带预紧点爆，侧气囊、侧气帘及时爆开，为乘员提供了最大限度的保护。尤其在电安全方面，碰撞后高压系统快速下电，电池包未发生起火、爆炸或冒烟，电解液无泄漏，确保了新能源汽车最为核心的电池安全。
值得注意的是，吉利银河E8所采用的SEA原生智能纯电架构，由吉利研发中心历时5年、投入200亿元精心研发，秉持“全域安全理念”，覆盖生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计9大安全系统，确保基于此架构开发的任何产品都能达到全球五星安全标准。而银河E8车身轻量化系数仅为1.74，高强度钢和铝合金使用率高达80.3%，且54.1%的关键安全件采用超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度高达41000Nm/deg，同级领先。其独特的星甲笼式车身设计，能够在碰撞发生时有效分散并化解冲击力，大大降低了局部受力过大的风险。