试验中，银河E8在静止状态下遭受到了左侧10吨大货车以30km/h速度垂直撞击，紧接着发生位移，侧面撞击了右侧同向静止的另一辆10吨大货车，承受的能量冲击是国家标准的3.3倍。然而，经过中汽中心的全面检验，银河E8在结构表现、约束系统、电安全、乘员保护和功能表现等方面均表现优秀，成功通过了这次“行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰”。
核心支撑银河E8如此出色安全性能的，正是吉利自主研发的SEA原生智能纯电架构。这一架构凝聚了吉利中国、瑞典、英国和德国四大研发中心历时五年、耗资200亿元的心血结晶，遵循“全域安全理念”，涵盖了生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计9大系统，确保了基于SEA架构的每一款产品都能达到全球五星安全标准。
再细看其独特设计，航天级7系铝合金“Ω”前防撞梁不仅采用了“目”字型截面设计，内部筋还创新采取了Ω形结构，兼顾低速与高速碰撞条件下的刚度和吸能效果。而“十宫格”电池防撞隔舱更是业内首创，采用三层不规则布局的10个防撞隔舱，如同为电池穿上了一层厚厚的“吸能装甲”，在全面侧柱碰安全试验中，成功将最大侵入量控制在12.5mm以内，全方位确保了电池和乘员的安全。