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银河E8座椅-车身-安全系统

银河E8座椅_车身_安全系统

摘要来自:《继拆车之后又一大动作,银河E8成功通过20吨重卡碰撞测试》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《继拆车之后又一大动作,银河E8成功通过20吨重卡碰撞测试》的片段:

试验结果吉利银河E8表现出色,乘员舱结构完整,A、B、C柱未发生结构性失效;座椅安装点和座椅骨架未发生明显变形,侧气囊及时爆炸;碰撞后高压迅速下电,电解液没有泄露,电池包未起火、未爆炸、未冒烟;车内假人的得分率优秀;碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出。甚至紧急救援功能,还能自动拨打电话并与客服连线求救等等。相比起其他新能源车造成的电池起火、车门无法打开,车内乘员遭受撞击后严重受伤的情况,银河E8可以说是将安全性能直接拉满。

实际上,银河E8能够成功通过重卡碰撞测试,通过之前拆车也可以窥见一斑。银河E8采用了一系列正向碰撞的安全防护措施,包括星甲笼式车身、航天级7系铝合金前防撞梁、超长铝合金前吸能盒、十宫格电池防撞隔舱、蜻蜓传力结构、副驾飞跃式安全气囊等,对车辆进行了正面和侧面防护。此外,尾部碰撞防护和底部安全防护也属于整车车身结构的保护措施。

同时,吉利银河E8的电池安全系统也采取了完善的措施。该车搭载了全新一代神盾电池安全系统,在三重针刺测试中,电池并没有发生起火或爆炸的情况。吉利银河E8还获得了中国汽车技术研究中心颁发的第001号国内新能源汽车六维电安全技术体系认证证书,成为首款通过该体系认证的新能源汽车。

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