再者，吉利银河E8配备的后电机功率为310千瓦，加上前电机综合功率达到475千瓦，能够提供充沛的动力。无论是起步加速还是高速行驶，E8都能提供稳定而充沛的动力输出，使其在赛道表现上比同级别的宝马3系甚至还要更好一些。
然而，吉利银河E8的优势并不止于此。在赛道上的实际表现中，E8的一把调头、转弯半径小、灵活性高等特点，都体现了其优秀的操控性能。尤其是1号弯和S弯等弯道中，E8没有响胎、推头等现象，展示了其悬挂支撑性好，转向精准的优势。
在自主品牌的新能源汽车市场上，比亚迪汉的成功无疑让其他品牌看到了无限的可能。吉利银河E8的加入，无疑让自主品牌在新能源汽车市场中的地位更加稳固。同时，E8的整体价格预计会横跨合资B级到豪华B级的中间位置，符合其市场定位和目标客户的需求。
总的来说，吉利银河E8以其卓越的性能和全面的配置，在新能源汽车市场中占据了一席之地。无论是从车辆的基本参数、设计理念、动力表现还是操控性能来看，吉利银河E8都展现出了其独特的优势和潜力。这不仅证明了吉利在新能源汽车领域的实力和决心，也为已成家的80-90后车主提供了新的选择。在未来，我们有理由期待吉利银河E8在新能源汽车市场中的表现，相信它将成为新能源汽车市场中的一股新势力。