外在主打超5米的车长，而内在主打的则是45英寸的大屏，一块45英寸的屏幕直接就拉满了整个中控台，从观感而言确实显得足够独特，从此前的体验来看，其本身可下载不少的应用、整体的可玩性很高，内置的是银河N OS无界版，拥有高通骁龙8295芯片的加持，整体的流畅度以及智能化程度表现的不错。实际上吉利银河E8内饰主打的也是这块大屏。
新推出的龙腾版拥有后驱和四驱两个配置版本，实际上后驱龙腾版就是为了拉低售价而来的，而四驱龙腾版则进一步降低四驱的门槛，这两个配置版本面对的用户群体稍微有一些不同。后驱龙腾版售价更低，能够更好的对外宣传，用来拉拢客户，降低门槛，当作普通的家用车；而四驱龙腾版，一定意义上是想以自家四驱打别人的两驱，如打小米SU7的两驱。这两个配置版本承担的作用是不一样的。
动力系统本身龙腾版跟之前版本是没有变化的，后驱版电机功率200kW，四驱版电机总功率475kW，其中四驱版拥有高压快充。纯电续航上，后驱版是550km，四驱版是620km，底盘上全系都是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬。本身吉利银河E8就是SEA架构打造，吉利的SEA架构相信不少的朋友也不陌生，整体的操控感还是表现的高级的。