带着对10-20万元“高价值新能源智能精品车”的坚守，吉利银河更保持着交付12万台 “0自燃”的记录。不久前，吉利银河E8超标准完成行业首次20吨失控重卡夹击“魔鬼碰”：即便受到10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击，能量冲击达到国标的3.3倍，吉利银河E8凭借星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计打造的“神盾级”安全，高标准完成挑战。
值得一提的是，这只是吉利银河自去年以来连续做的5次超行业标准的测试其中之一，无论是“电池针刺”的基础安全测试，还是行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验，还是整车拆解以及三车高速连环“魔鬼碰”，吉利银河车型都以远超国标的高标准通过。
体系的力量
能取得如此优异的成绩，离不开背后吉利多年以来的积累。
依托过去20多年的沉淀，吉利造车积累了强大的体系力优势，包括自研技术、集中且灵活的供应链管理、模块化造车优势等，在产品力上做到更高价值。显然，吉利银河系列在研发投入、强大的制造力和品控、产品打造等方面，都“站在了巨人的肩膀上”。
除了已经看到的SEA架构、Flyme Link手车互联等前沿科技以外，随着2月3日，吉利一箭11星低轨卫星成功入轨，吉利银河号发射圆满成功，吉利“天地一体化”卫星通信技术也将很快在银河系列产品上首次应用。
此外，新一代CTB平台，以及基于这个平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线BMS”等一整套的高端三电科技，也将在主流新能源产品上普及。
与此同时，吉利汽车还将通过人工智能与大吉利科技生态进行融合，让AR显示设备、全息影像、激光投影等科技融入到创新设计，带来全球首个“AI智能空间”原型车，让智能座舱体验，从二维屏幕时代进化到三维空间时代，实现虚拟与真实世界的无缝流转，实现手机、卫星、无人机、智能家居的无缝连接。
2024年，吉利银河将继续聚焦“混动+纯电”的主流市场，陆续推出更多，均基于全新架构、创新的设计语言开发的全新产品，应用自研的新能源智能科技，坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，全面布局新能源主流市场。
过去一年，汽车产业格局发生了巨大的变化，中国汽车也在这个过程中取得了令人满意的成绩：汽车产销首次突破3000万辆；出口跃居全球第一；新能源汽车继续领跑全球，一系列傲人成绩的取得，都充分证明了中国汽车市场的巨大活力以及中国汽车企业的无限潜力。但在另一面，销量大跌、产能闲置、破产清算，成为新能源品牌以及处于弱势梯队的合资品牌的常态，一些品牌的老用户售后维保难、车辆保值难，更损害了中国新能源行业长期逐渐才树立起的信心与信誉，是对新能源用户的集体背刺。