具体到银河E8本身，其白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金使用率高达80.3%，关键安全件中有54.1%采用了超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度达到41000Nm/deg，同级领先。独特的星甲笼式车身结构能够有效地将碰撞力分散至整个车身，避免局部受力过大导致结构性破坏，从而最大程度保护乘员安全。
在电池安全防护上，银河E8更是不遗余力。其“十宫格”电池防撞隔舱采用航空铝合金材质，三层不规则分布的防撞隔舱设计，犹如为电池装上了一层坚实的“吸能装甲”，在全面侧柱碰安全试验中，最大侵入量仅为12.5mm，全方位保障了电池和乘员的安全。
此外，银河E8在智能安全方面也有显著优势。搭载的神盾电池安全系统通过车端、云端的全天候安全监测，以及全场景智能电池温控技术，有效识别充放电环境，提前预警并切断可能存在的充电风险，实现了电池安全的高效、高水准管控。同时，依托星睿智算中心的强大算力，实时感知新能源车辆三电安全状态，为吉利新能源汽车提供了全天候、全场景的三电安全保障。
综上所述，吉利银河E8在这场20吨重卡夹击测试中，凭借SEA架构的全面赋能，成功挑战了极限安全测试，以卓越的安全性能和严谨的工艺设计，重新定义了新能源汽车的安全标准，彰显了吉利汽车以安全为首要价值的企业理念。