首先，让我们来看看银河E8的前部安全结构。拆掉前保险杠后，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度达到了3.60毫米，能够覆盖车头的75.68%。这种铝合金材质的前防撞梁不仅坚固耐用，而且具有良好的吸能效果。截面横梁上的诱导褶皱设计使得碰撞时能更好地吸收能量。在前防撞梁和保险杠之间，还配备了一根厚实的行人保护泡沫，以减少对行人的伤害。此外，保险杠中央还配备了辅助驾驶用的毫米波雷达，提高了车辆的安全性。
这辆车还配备了主动式进气格栅，能提高热效率，提升续航里程。主动进气格栅后方使用导风罩对接水箱散热器，确保了发动机的良好运行。最让人惊讶的是，这辆车的前吸能盒非常长，将近半米长，达到470毫米。从前防撞梁位置一直延伸至前轮悬架位置，用螺栓固定，可以方便的更换。这样的设计对于吸能和事故维修都有很好的帮助。
至于后部安全结构，银河E8的后防撞梁采用了双层辊压钢板结构，厚度为1.16毫米，能覆盖车尾的61.08%。后吸能盒虽然比较短，但采用三颗螺栓与后纵梁固定，确保了足够的稳定性。遗憾的是，后防撞梁并没有凸出于后备箱盖，如果发生低速碰撞，后备箱盖容易受伤。