动力方面，两驱龙腾版车型搭载单电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N.m，百公里加速5.95秒，CLTC纯电续航550km。四驱版车型是基于800V高压平台打造，前后双电机总功率为475kW，总扭矩为710N.m，百公里加速仅需3.49秒，CLTC纯电续航为620km。
配置分析：
两驱龙腾版作为新的入门版车型，配置当然会有所调整。从配置单对比可以看到，两驱龙腾版是不可以选装550km PRO版限时提供的L2级智驾系统，同时将360度全景影像+透明底盘变为了选装件，并且取消了热管理系统的选装资格。
再来看看四驱龙腾版，从价格来看，新车与620km星舰性能版便宜了1.3万元。配置方面将20英寸轮毂变为19英寸（20英寸轮毂可选配），并将副驾驶6向电调座椅改为4向、前排座椅按摩改为选配。
竞争力分析：
中国纯电车领域竞争压力太大，不然吉利不可能对银河系列做出价格与配置上的调整。从两款新车定位来看，弥补了此前银河E8产品序列中的价格空洞，将价格区间填补的更为紧密。新增的入门版拉低了银河E8的起始价格，促进销量提升。而新增的四驱版车型也弱化了性能二字，将一些不必要的配置弱化，降低价格吸引消费者才是王道。