据了解，飞鸟赛道位于珠海，对关注汽车的人来说非常熟悉。这条赛道的形状像一只展翅高飞的大鸟，因此得名。这条赛道非常复杂，包括32个复杂的弯道，如高速弯、S弯、U型弯、组合弯和直角弯等，对许多人来说都是挑战。另外，赛道最大的爬坡角度为60°，陡坡的视野距离小于5米，还有连续15个复杂的弯道，最窄的通行宽度不足3米。超高难度挑战远非其他赛道可比拟。也正是因为如此，面对飞鸟赛道，其他性能车都望而生畏，但银河E8却是个“例外”。银河E8不仅颠覆了纯电B级市场，拉高了B级车智能化水平，同时也打破了大家对B级车仅有舒适的固有印象。
银河E8性能版搭载双电机，高性能sic电驱天生拥有节能、爆发力强的优势。在本次挑战中，银河E8轻松实现了3.49秒的零百加速，并凭借5.62米的最小转弯半径优势，以及SEA架构天然好底盘的特性，面对飞鸟赛道诸多特殊弯道都可以轻松应对。参与挑战的车友甚至直言，银河E8是行业中最出色的车辆。
这次银河E8在飞鸟赛道上的成功挑战，再次证明了吉利在自主汽车品牌中的技术实力和优势。他们不断努力满足用户需求，生产出更好的汽车。这也为吉利赢得了更多用户的支持和口碑的提升。如今银河E8性能版已正式交付，如果有车友也想体验一番银河E8的速度与激情，现下是个好机会。