另外，旋钮两侧的实体按钮并不是每一个被激活后都有背光显示，比如我点开了驾驶模式或者吹风模式，它不会象旁边的除霜一样带有背光，一眼就能看出来是否被开启了，而是通过屏幕上出现一串小字让你知道原来可以做选择了，有点不方便。
当然我能理解这样做的目的是，像有些模式的选取，点击一次后，几秒钟不动任何按键后这个功能就会自动消失，不需要再次点击取消。但是设计一个背光也可以设置为自动消失，不矛盾呀。
因为超大屏幕的使用，芯片和车机在宣传时都展示了超一流的处理能力，从游戏的启动也可以看出几乎是秒启动，确实是非常快。但是到了屏幕上的风量调节这里，试了几次反应都是慢半拍，都知道风扇是三个档位，但每次我要点到第四下时，屏幕上的风扇才到第三档。
但是屏幕上的其他功能都很快，不知道这个调节风扇是不是故意这样设置的，但是没有故意设置慢的道理呀。
银河E8的屏幕前面跟小鹏和别克一样，有一个很大的台阶。如果想用最底部的这排任务栏时，如果你的指甲太长，可能就不方便像下面这种使用场景。
很多时候我们都要像下面这样奇怪的方式去操作屏幕。
在门板的上框架上，E8使用了较粗的grain，稍微跟E8这种年轻时尚的风格有点不搭。不过这也是吉利旗下品牌一直喜欢的风格。
如果你以为这只是一个普通的grain，那就要错过彩蛋了，通过放大的图片可以看到，E8将“吉利”两个字纹进了花纹里面，大家有兴趣的话也可以数一数有多少个“吉利”。其实吉利之前就喜欢在门板扬声器网格上绣上自己的Logo，这次又升华了这一技巧。