ABC柱结构和材料优化：超高强度承载式笼式车身，AB柱采用一体热成型门环加强，减少乘员舱关键位置的焊接接头，优化了焊接层级，提高轻量化水平，C柱关键位置同样采用了先进的高强钢予以加强，结合V型梁的搭接结构，完成了强悍的C环构建，增强了车身后部抗扭强度，无论驾驶者还是乘员安全感舒适感大大提高。后排V形梁：特有的V型梁连接上下车身交叉补强，形成稳定的三角力学结构，提升后排扭转刚度从而保证了整车操控稳定性和驾乘舒适感，保护乘员避免后备箱物体挤压乘员。
电池安全：
底部三重防护结构：动力电池包前布置一道防护梁，最下缘比电池包底面低10mm以上，有效防止整车正向刮底工况导致的电池包损伤；电池包正向接插件和冷却管路接头防护板可进一步防护障碍物对电池的损伤，再结合电池本体使用的高强钢板+PVC涂层，配合底部吸能结构，底部三重防护结构对底部损伤起到有效的防护作用。
总结：
通过本次吉利银河L6三车高速连环碰撞试验，很好的验证了神盾电池安全系统的实力表现。在高速前后夹击追尾中电池包、油箱、高压系统几乎无损。是新能源车最严苛的安全标准。相信吉利L6在未来能收获更多消费者的信赖。