远的不提，这款车近三个月的销量，均未破万，表现最好的一个月是在1月份，终端销量在6389辆，2月份，3月份的销量都是持续下滑的状态。那么试问，为何银河L6，不如比亚迪秦PLUS卖得好？第一点，一定是价钱！这二位都同属于紧凑型轿车，而这一细分领域的消费者，对价格是极其敏感的，毕竟这部分用户主打的就是一个精打细算，追求的就是便宜大碗，车价上多出来的几万块钱，拿来充电或者加油，简直是太划算的买卖了。
而这我们可以简单理解为，同样一餐饭，有人蛋白质、水果、蔬菜，要求营养均衡，而我们有些人，就是想要馒头米饭大油条，靠碳水填饱肚子；这没有谁对谁错，需求不同罢了。价格这一维度，占的比例太多了，而银河L6就输在这点上。
银河事业部总经理巴赫曾经说：“我们要给用户提供更高价值的产品，而不是低价值的产品”。但是人家就想要吃馒头米饭大油条，你偏偏说教，蛋白质、水果、蔬菜营养均衡，人家不需要啊。
你认为的好，不是好；得人家自己觉得好的，才是好。
所有人都说吉利银河定价高，我不相信吉利听不到，但事实却是，吉利每次都是先抛个所谓的“高价”，最终上市的时候来个“惊喜价”，卖一段时间销量反馈不好，再下调定价，不光背刺第一批老车主，品牌口碑也玩砸，哪里可能有爆款车型啊？
结语
要我说，吉利银河要是真的想有大爆款车型，就要积极听取市场反馈，及时调整价格，前期买一台就少赚一台，和秦尽可能快的形成对峙之势，等到战况稳固之时，再利用小改款，保价增配，逼对手犯错，把路堵死，或许，能侥幸一战！