巧合的是，在小米SU7上市前，吉利方面曾连续推出了银河E8、极氪007、极越01、极氪001、极星4等多款价位与小米SU7接近的车型。针对吉利多款产品的“围剿”，网友们调侃道：“雷总快收手吧，外面全是吉利！”
不过随后杨学良便对此做出了澄清，“（新车）肯定要根据用户感知和现有市场竞争格局定价，不会针对还未上市的产品。大家别这么制造对立，过去的就过去了。”极氪方面也在发布会后表示，并不存在针对小米汽车的情况。
虽然如此，在近日北京车展上小米的雷军没有到隔壁的吉利汽车“串门”，却是有目共睹的。可见，小米与吉利双方虽然并没有直接起冲突，但心里的隔阂还是存在的。
车展上默默“秀肌肉”的吉利
谈到吉利汽车在本次北京车展上的最大亮点，则无疑是其自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项造车科技。尤其是集尖端科技于一体的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”的全球首发，很好地展现了吉利银河在智能架构与安全、高性能三电、智能生态等方面的全新技术成果。
GEA全球智能新能源架构以其独特的“硬件、系统、生态、AI”四位一体设计，实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。这一架构的全面电动化特性，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等多种能源形式，展现了吉利在该领域的实力。