它是GEA全球智能新能源架构下的首款车型，也是未来吉利全尺寸SUV的原型车，也是当下银河技术的集大成者。不仅拥有延续吉利银河家族设计的原创设计语言，而且还拥有11合1智能电驱、AI数字底盘等多项AI科技，可以说满足了当下用户对于智能汽车的所有期待。
“从银河之光到银河星舰，今后的每一年，吉利银河都将以一款旗舰原型车，来展现我们在科技上的创新和成果。”吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上如是说。
近年来，随着互联网造车的加入，“致敬”成为汽车行业的热词。一些企业通过模仿走捷径，虽然也在短期内获得了市场的追捧，但从长远来看，无论对于中国品牌出海，还是整个行业的健康发展，都是非常不利的。
正如行业专家所说，科技是强国之本，只有坚持原创、持续科技创新，才能推动中国汽车取得高质量发展，才能带领中国汽车企业赢得尊敬、走向全球。
吉利汽车集团副总裁陈政在接受媒体采访时表示，“设计是品牌最好的翻译官，想成为一个经久不衰的可持续发展的品牌，原创是品牌的刚需。”
在他看来，在历史长河中，什么东西能够穿越周期呢？只有原创。因为原创设计能支撑一个品牌走到最后，是品牌独立人格和特性的彰显。
特别是在产品设计、配置、功能都越来越同质化的当下，很多新能源车产品在设计上都“心有灵犀”，这给有“脸盲症”的消费者带来了选择障碍，也让卷价格、卷配置愈演愈烈。
好的产品设计，可以塑造产品的灵魂。这在吉利银河系列车型中体现得淋漓尽致。去年底上市的吉利银河E8，就凭借象征吉利品牌符号的“光之涟漪”律动格栅，全球首个量产一体式发光前脸、全球超宽45英寸8K无界智慧“霸屏”、超低风阻等，不仅让其赢得了“最美中国纯电旗舰轿车”的美誉，也奠定了银河系列的“灵魂”。
从银河E8到银河星舰，我们不难看出，吉利对于设计的认知又有了进一步的升华。主要体现在空间的哲思上。
用陈政的话说，就是空间可以链接天与地、内与外、虚与实。小景致里，也可以注入宏观的自然山水……这些对于“空间”新的理解和运用，在此次银河星舰的设计中展现得淋漓尽致。
“如果用一句话来概括银河星舰的设计概念，那就是‘打开想象，通达天地’，期望在AI时代，汽车设计的思考维度，能够跳脱出物理层面的‘四通八达’，真正做到所谓链接天、地、人的‘通达’。”
原创设计是长期主义价值观的体现
产品越来越同质化，是新能源汽车快速发展的“副作用”。在北京车展上，看着诸多长得大差不差的新能源车后，很容易出现审美疲劳。这也就是为什么很多人逛到吉利展台，看到银河星舰后，会有眼前一亮的感觉。
业内人士也表示，当下，中国新能源已经成为全球的风向标，如果在这个阶段，还走抄袭的老路的话，那就对不起中国汽车工业，同时，也很难成为真正的高端品牌。
做难且正确的事，真正推动中国汽车工业的发展，也是吉利设计团队不变的初心。
从吉利博越、博瑞“大美中国车”，到银河之光的亮相、银河家族L7、L6、E8的发布，再到今天的吉利银河星舰，无数吉利原创设计之作，共同构成了吉利设计的原创设计内核。那就是——凝结中国实力，融汇中国审美，在传承与创新中，坚持以中国原创设计，留下属于AI智电时代的创新印迹。
吉利设计所坚持的原创设计，不仅是设计成果的呈现，其背后是吉利为原创设计所做的“日拱一卒，久久为功”的种种努力，更是吉利长期主义、久久为功价值观的体现。
在去年底举办的“2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”活动上，数十位覆盖产、学、研的影响力人物，围绕智电浪潮下“好设计”如何改变世界，及共建中国设计人才「创新培养体系」”等议题展开深度脑力激荡，并发布了行业首个《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》。
彼时，陈政的一句话让我至今印象深刻——“吉利设计蹚出来的路，就是不向既有的条件妥、不断对抗设计的熵增、在无序的格局中，找到美的秩序。”
正是这样的态度，让吉利设计团队不断挑战自己，不断对抗设计的熵增，也才有了银河星舰这样让人眼前一亮的产品。
当下，中国新能源车正集体走出国门，任何一家企业带来的负面影响，都将把中国新能源车多年的积累和努力付诸流水。只有坚持长期主义的原创精神，才能让中国设计闪耀全球舞台，成为受人尊敬的品牌。
AI赋能，开启智电时代的出行新体验
但在设计和功能都严重同质化的新能源车市场上，要想原创度高，有辨识度，并不是一件容易的事情。
以银河E8为例，在竞争最白热化的中型新能源轿车市场上，它以独特的原创设计，成为很多消费者的首选。脱胎于水波涟漪格栅的全球首个量产一体式发光前脸，再加上全球首个45英寸8K无界智慧霸屏等，都让其很好地体现了吉利设计“很中华，不传统”的设计理念。