其中，自主品牌成为绝对的主角。跨界而来的小米汽车和华为鸿蒙智行展台人气火爆，要想近距离看小米SU7，甚至要排队半小时。造车新势力中，“蔚小理”携成熟车型亮相，极氪则全球首发号称“宝宝巴士”的极氪MIX，重新构建未来出行空间的新体验。需要注意的是，传统车企对于新能源技术的探索呈现出厚积薄发的样态。长城魏牌蓝山搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统和Coffee OS 3智能座舱系统，智能化水平进步明显；长安则带来号称全球首款“可变形汽车”的启源E07，形态、功能均可变化。
在一众自主品牌中，表现最亮眼的当属吉利汽车。在本届北京车展，吉利全球首发银河全新科技旗舰SUV原型车——银河星舰，作为吉利尖端科技的集大成者，集中展现出科技吉利、智能吉利的最新成果。银河星舰基于GEA架构全球智能新能源架构打造，设计上延续了吉利银河的家族设计语言，坚持“光之涟漪”的原创设计，前部的“灵动岛、一体式发光前脸”、“对开门＋展翼门”的豪车设计，都展现了吉利银河引领主流新能源市场未来潮向的决心。
吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示，“今后每一年，银河都将以一款旗舰原型车，来展现吉利对科技的探索和成果。” 这一创新者风范自然赢得满堂喝彩，吉利汽车展台也成为W2馆另一大“流量担当”。
把握智电技术潮向，银河科技馆一定要逛！
一定程度上，本届北京车展也折射出行业竞争之残酷。合众、威马等诸多品牌的缺席不必多言，在各大汽车展位里，更多的是直播带货的销售人员，生存压力由此可见一斑。可以看到，探索互联网新型营销成为不少车企新的竞争点，汽车大佬们在车展前纷纷涌入直播间，在车展开幕后则开启“串门”互蹭流量的戏码。
押宝营销真的可以挽救车企于水火吗？本质上，其实所有车企面临的是同一个问题，即在接下来的新能源生死战中，车企该如何掌握主动权？何小鹏对此理解的颇为透彻，“雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”具体到小鹏汽车展台，小鹏汽车全球首发AI天玑系统，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车也将于2024年四第季度开启预售。
向来低调的吉利汽车更是技术实力派。在本届北京车展，吉利携自研的GEA全球智能新能源架构、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技，集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果，打造出极具辨识度的“银河科技馆”。