从这开始为超长续航的两个配置，首先是755超长续航Pro，指导价为23.49万元，相比较580长续航Max贵了5000元，主要配置与580长续航Pro大体一致，只电池组升级至87.5kWh三元锂电池。
其次是755超长续航Max，指导价为25.49万元，相比较755超长续航Pro版贵了2万元，主要配置与580长续航Max大体一致。这两款超长续航版本目前也都降价2万元，降价后的价格分别为21.49万与23.49万。
最后是顶配的700四驱高性能Max，指导价为27.69万元，这款配置搭载有前后双电机，性能也是所有配置中最强的，百公里加速只要3.9秒，其他配置与各续航配置中的Max版大体相同。
我们又回到文章开头的问题，目前官降2万元之后，小鹏G6竞争力到底强不强？消费者选择新能源的痛点在于续航能力以及智驾系统是否全面。小鹏G6全系基于800V平台架构打造，即便是入门车型也能确保车辆快速补能，打消了消费者续航焦虑，入门版车型CLTC纯电续航580km足够使用。此外，关于智驾系统方面的需求，小鹏G6全系标配，更有激光雷达版本可选，所以角师傅结合消费者痛点需求主推Max版本。