“成本增加和地缘政治问题给2023年带来了艰难挑战，除了这些挑战之外，我们还受到了原材料和劳动力等投入成本上升的影响。”Nitzsche表示，“我们有信心将在2024年实现电气化业务的收支平衡。这是一个雄心勃勃的目标，但我们相信它能够实现。”
同为德国汽车零件部巨头，2023年底，舍弗勒集团宣布以36.4亿欧元的现金报价收购纬湃科技，在行业掀起新的整合大潮。
该项收购将于2024年年底完成。安朗表示，“由于电气化对舍弗勒来说是一个全新的领域，双方业务基本上没有重叠，因此纬湃今天的工厂将基本保持原样。”
02 800V驱动电机是拳头产品
在汽车产业普及电动化的过程中，中外两个市场呈现出不同的状态，一方面欧美汽车巨头陆续宣布推迟电动化进程；另一方面国内车企为争夺市场份额，纷纷采取降价策略，引发多轮价格战。
安朗介绍到，“2023财年中国区销售额占比约为30%，2024年中国汽车市场将迎来小幅增长。未来两年的业务量会有进一步的增长。
纬湃科技EMR3电动轴驱系统
摄/撒元明
近年来，新能源市场百花齐放。800伏技术凭借其更快的充电速度、更高的整体能效以及更具吸引力的驾驶性能，引得众多整车厂争相布局。
800V驱动电机是纬湃科技的拳头产品，在行业中处于领先位置。
小鹏G6搭载的800V驱动电机就是纬湃科技提供的，此外纬湃科技48V皮带驱动启动发电机，也已经供货给长城汽车坦克品牌产品使用。
除了800V电机，纬湃在驱动电机业务上都在取得进展。2023年年底，纬湃科技斩获驱动电机业务新订单，将为某国内客户提供400伏电机定转子，产品生命周期内订单总价值预计达6亿欧元，计划于2024年年中在中国工厂投产。
此外，纬湃科技已与雷诺集团签定长期的战略合作，双方将共同为电动和混动系统开发和生产“One Box（一体化）”电力电子产品。纬湃科技还将为本田汽车全新B级纯电SUV车型，提供集成式电动轴驱系统EMR3。
纬湃科技天津研发中心负责人介绍到，“电机产品的实验室转速超过了目前市面上的产品，不过在量产之前还需要大量的测试。此外我们的实验室后续也将面向亚洲市场开展设计咨询、实验咨询、实验模拟仿真功能等系列服务。”