小鹏G6基于全域800V高压平台打造的产品，加入了碳化硅控制模块，也更新到了扶摇架构2.0，这带来的不仅仅是更低的能耗和更快的充电速度，同样有超40000牛米扭转刚度的一体化车身和电池包底盘一体化技术，也意味着更坚硬、安全的车身结构和最大化利用的车内空间。
800V SiC碳化硅技术的优势也显而易见，首先就是大幅提升了充电速度，提升充电速度的两个因素分别是电压和电流，提升充电电流会导致过热和损耗增加，因此将电压提升更加安全合理，所以，在高电压的加持下，S3/S4超充桩上小鹏G6最高可以实现充电10分钟，续航增加300km，大幅缩短了补能时间，即便是标准快充桩，小鹏G6的充电速度也比400V的车型更快。
新能源拼完里程焦虑拼智能化，小鹏G6的智能辅助驾驶:
城市NGP智能导航辅助驾驶，深度视觉网络定位、障碍物规避、智能路线规划、自动识别红绿灯、行人避让;
高速NGP智能导航辅助驾驶，自主规划高效路线、自动切换最优车道、主动变道超车;
VPA-L停车场记忆泊车，自主学习、不依赖地图、跨楼层记忆泊车;
小鹏G6是搭载XNGP智能辅助驾驶的第三款车型，目前XNGP功能表现和覆盖城市位列前茅，XNGP“通勤模式”可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线，XNGP将成为用户刚需功能。小鹏G6进一步降低XNGP购买门槛，加速XNGP普及进程，也被誉为“中国智驾新标杆”。
XNGP系统的硬件配置上，小鹏G6选用了两颗高性能激光雷达，双英伟达Orin X芯片以提升算力来应对复杂路况的处理，配合高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和车内摄像头。这些设备协同工作，确保了车辆能够全面、精准地感知周围环境，为XNGP提供强大了的数据支持和更安全的行驶保障。