车身尺寸方面，腾势N8的长宽高分别为4949×1950×1725mm，轴距2830mm，这样的车身尺寸与同级别竞争对手相比，有着不错的优势，值得一提的是，仰仗宽大的轴距，后排空间就比较宽裕了，配有独立座椅，配备小桌板，满足商务、家庭出行的便捷性。此外，后排空调控制采用触控屏设计，配备了带遮阳帘的大天窗，进一步彰显实用性。
动力及续航里程方面，腾势N8搭载DM-p混动系统，由1.5T骁云40.12%高热效率发动机+EHS电混系统组成，百公里加速最快4.3s，NEDC百公里亏电油耗为6.45L，满油满电综合续航1030km。
具体来看，腾势N8的动力响应比较积极，电动机前半段动力输出非常迅猛，日常的加速超车并线非常轻松，有电四驱也有后锁，应付一般的轻度越野问题也不大，作为一台家用城市SUV来讲这方面确实挑不出什么毛病。
腾势N8的刹车和油门踏板的脚感没有过多虚位，非常线性，尤其是刹车能给到非常充足的信心。转向虽然有两挡可调，但感觉区别不是很大，手感也不算轻，好在阻尼非常线性到位，仍旧偏向操控多一些，整体属于好开的那一类。