从车身尺寸、定位和特点来说，腾势N8更像是腾势X的升级版，目前，腾势X已经处于停售状态。我们再往前扒一扒，作为腾势与奔驰合作的第二款车型，腾势X本身就是在比亚迪唐的基础上升级而来。所以，腾势N8与比亚迪存在一定的相似度，是合情合理的。
通过尺寸与动力，也能看出一些端倪，腾势N8的长宽高为4890mm*1950mm*1725mm，轴距2820mm，作为参考，比亚迪唐的长宽高为4870mm*1950mm*1725mm，轴距2820mm。两车的关键参数基本是一致的，只不过由于造型原因，腾势N8的车身长度更大一些。
而动力方面，比亚迪唐EV高配车型，同样搭载了108.8kWh的电池组，730KM尊享型电机最大功率为180KW，续航730km；635KM四驱旗舰型，前后电机功率分别为180KW和200KW。可以看出，腾势N8在参数上略胜一筹，应该是三电系统技术有所升级。