只不过所谓的奔驰汽车也只是一个被过度神话的德国汽车品牌，奔驰汽车只是在大陆地区的叫法，Benz在英文中才是奔驰的意思，在德文中没有含义、只是卡尔本茨的人名而已；至于Mercedes也只是一个人名，而且是一个对于汽车行业没有什么贡献的人的名字。戴姆勒也是一个人名，所以这个品牌本身没有什么特殊的含义，三叉星的车标是戴姆勒的标志；很多关于“奔驰汽车”的故事真的只是故事而已，这么个品牌实在是不知道有什么值得追捧。
同时现在的梅赛德斯本茨汽车只持有腾势汽车10%的股份，如果说smart在后档上贴“Mercedes Benz”的贴纸还不会被过于嘲笑的话，腾势N8贴相同的贴纸可能真就是个笑话了，笔者还真见过几台腾势汽车贴这个贴纸的。
关于腾势汽车和梅赛德斯本茨就讲这么多，腾势N8 DM系列显然是有相当程度的品牌溢价的，相比之下王朝汽车就要好得多；所以对于腾势品牌一直没有好感，当然这是个人看法。
现在还不确定腾势N8的售价，如果它的价格高于唐DM-p过多就不推荐了；而且重点要看两驱版本，DM-i的两驱只能是前驱，因为电动机集成在前横置EHS混动专用变速箱里；EV版本可以实现后驱，但目前的消息来看是前驱，如果最终是前驱的话，同级别的新势力汽车会更有选择的价值。