火星9皮卡的前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂采用多连杆结构，这种悬挂组合能够有效吸收和缓冲路面颠簸，保持车辆行驶的平顺性和稳定性。在试驾过程中，无论是在蜿蜒曲折的公路还是崎岖不平的山路，火星9都能够保持良好的驾驶质感，让驾驶者充分感受到行驰天路的稳定和安全感。
火星9皮卡的动力系统搭载了行业首款48V柴油混合动力，中低速扭矩提升至270牛·米，综合扭矩可达450牛·米。这款皮卡的起步不迟缓，爬坡不费力，在天路行驶，路况复杂多变，但整车始终保持澎湃动力。同时，搭配百年采埃孚8AT变速箱，让整车实现平顺的动力输出，驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。另外，匹配智能适时四驱系统和七种驾驶模式，让整车实现全地形掌控，为驾驶者带来更多驾驶乐趣。
在车内舒适性和静音方面，火星9皮卡也表现出色。内饰采用科技静音座舱，实现了品质越级。座椅可进行10向电动调节，标配加热功能，可选配通风、记忆功能，营造出一种贴心、舒适的驾驶体验。此外，还采用国际领先的NVH调校，振动感受减小30%以上，带来舒适静谧的驾乘体验。在草原天路崎岖的山路行驶，车内依然保持安静无噪音，让驾驶者享受愉悦的旅途。