侧面用了悬浮顶设计，车顶平直，依然是有着跨界车型的味道，外后视镜为无边框样式，配备无框门，其中后门配备了第二代NT智能展翼门，跟HiPhi X一样，支持多种打开方式，仪式感很足。车尾比较简约，配备了贯穿式尾灯，车顶配有扰流板和竖条高位刹车灯。
HiPhi Y的车身四周布满了摄像头，车顶配有激光雷达，他的辅助驾驶系统值得期待。动力方面，高合HiPhi Y将会提供不同动力版本供用户选择，其中后置单电机版最大功率247千瓦，双电机版本搭载的是前124千瓦，后247千瓦电机，系统综合功率371千瓦，0-100公里/小时的加速时间最快为4.7秒，新车将会搭载磷酸铁锂电池组和三元锂电池组两种，容量为76.6千瓦时和115千瓦时，对应的CLTC工况下的纯电续航里程分别为560公里，765公里和810公里三种，底盘悬架方面配备的是前双叉臂后五连杆独立悬架，并且可选装后轮转向系统。
新车将于7月15日正式上市，此前已经公布过预售价格，36.9万元起售，对比前面两款已经上市的HiPhi X（57万起售）和HiPhi Z（61万起售），明显要更务实一些，不过这个价格和定位它将会遭遇阿维塔11、智己LS7、小鹏G9、蔚来ES7等重磅车型，并且这些竞争对手无一不是在各自领域有着较强的竞争力，HiPhi Y要想战胜这些对手，除了炫酷的车门外，还真的要拿出点硬实力来才行。