以前，蝴蝶门、闸刀门、鸥翼门等特殊结构车门都是百万/千万级超跑的专利，很多人都难以高攀。但近几年却有越来越多国内新能源车企开始“玩车门”，例如小鹏P7的鹏翼门、埃安昊铂Hyper GT的旋翼门都将价格做到了35万元左右，让普通消费者也有能力入手。
这一次高合也将它的展翼门车型售价控制在了35万元价位，但是高合展翼门的功能、结构相比小鹏P7和Hyper GT都复杂不少，造价自然也会更高。在如今这个“卷出天际”的新能源车时代，新势力真的什么都有可能卷得出来。
HiPhi Y的展翼门的结构与HiPhi X的稍有不同，后车门从“对开”变回了传统“正开”，造型依旧科幻，但是这样的改动也是让整台车的成本有所下降，只是没想到高合竟然能将展翼门汽车的售价控制在35万的价位上。
这扇展翼门可谓是高合的标志性设计，它不同于传统鸥翼门车顶与车门组成的整体设计，高合的展翼门可以车顶、车门分别开启，造型更加炫酷，而且能让后排乘客直立上下车，从而增加实用性。
同时，高合还在HiPhi Y上塞下了一颗激光雷达、可自定义灯语的LED灯组等配置，车门采用了自动开合的形式，整台车的造价绝对不低。高合能将HiPhi Y的预售价控制在36.9万元，看来也是在成本控制方面下了一定苦功。