在2005年3月6日，哈弗的10万辆生产基地竣工，哈弗正式投产。到了11月，在加装了BOSCH8.0安全气囊后，哈弗CUV被称为“最受欢迎的城市全能车型”“最受欢迎的国产多功能车”，在当时的增长势头几乎超过了所有的SUV品牌。
时隔六年，第一辆哈弗H6宣布下线。自此，全新的城市SUV时代正式来临，一代神车的传奇故事也由此开始。
累计100个月的SUV销量冠军，单月销量超8万辆，哈弗H6成了国人眼中的SUV领导者，在它的荣光下，SUV市场迅速发展，合资车型黯然失色。哈弗的品质、技术已经成了燃油车时代SUV市场当之无愧的标杆。
但哈弗却从不留恋曾经的成绩，在2023年5月15日晚，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会隆重举办，宣告着哈弗品牌的转型再进一程。
这次，哈弗品牌将树立新能源市场SUV标杆的希望寄托在了新发布的枭龙系列车型上，“做每个时代最好的SUV”的愿望也再度出现在了发布会现场的大屏幕上。
为此，长城汽车计划到2025年，将累计研发投入达1000亿元，至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国超200个城市，实现超800家店面投入运营，可见哈弗品牌此次的决心。
在发布会开场时有这样一句话，“如果初心仍在，一愿可渡沧海，如果信念不改，桑田还会重来”。毫无疑问，这就是哈弗品牌最好的写照，曾经H6带来的辉煌已经成了过去，新能源时代的到来意味着哈弗将面临新的挑战，在新时代的浪潮下，哈弗必将携枭龙系列，重塑SUV市场的神话，开启哈弗新能源的反攻元年。
哈弗枭龙，有何底气？
现如今的新能源市场越来越卷，大力研发、技术创新几乎已经成了每个车企的标配。在此背景下，新能源赛道仿佛是一场竞争激烈的拉力赛，对于没有制胜底牌的车企来说，脱颖而出只是空谈。
那么哈弗枭龙系列究竟有何底气呢？
核心便是其三大技术底牌：全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统，以及超级电四驱技术Hi4。
首先是全新一代Coffee OS智能座舱系统，其采用了晓龙8155芯片，不仅车机反应迅速，还可以在一句话中连续下达10个指令，做到了真正意义上的智能领先。
然后是咖啡智能驾驶系统，共计22个智能驾驶硬件，可以做到全路况的L2+级别智能驾驶辅助，使驾驶更智能、更安全。
最后是超级电四驱技术Hi4，Hi4能成为哈弗枭龙系列的底牌，主要是因为其有两大超强技术特点：全工况效率最优、全场景驾驶无忧。
Hi4系统由全新一代1.5L混动专用发动机、两档混动专用变速器、Hi4前后驱动模块和一块高安全动力电池组成，在Hi4技术的加持下，系统综合功率可以达到205kW，系统综合扭矩达585N·m，百公里加速仅需6.8秒。如此优秀的性能表现，即使是在传统3.0T燃油发动机面前，也不遑多让。
要知道，一般来说，高性能意味着高油耗，尤其是对于四驱性能的车来说，其油耗表现更是要超过两驱车型。
但是Hi4系统所搭载的发动机，热效率高达41.5%，WLTC综合油耗仅为1.78L，WLTC馈电油耗仅为5.5L，可以媲美两驱车的能耗。这一表现真正打破了人们对四驱车型的传统认知概念，做到了四驱的性能，两驱的能耗。