从公告发布的申报图观察。哈弗枭龙 MAX外形设计非常新潮，和哈弗神兽、哈弗H6等都不相同。新车前脸采用了流行的无边界前格栅设计，三叉戟式样的大灯个性突兀，非常具有攻击性。虽然是一款加注燃油为主的混动车，新车前脸却采用了近似封闭进气口的设计，不过实际上进气口并未取消，不过通过巧妙设计，将进气口隐藏在蜂窝状格栅之内，这也提升了这部车的时尚感，更具有新能源车气质。
新车侧面设计同样时尚动感，多条腰线和裙线的分化组合形成了更多型面变化，舷窗周围以及裙线上的镀铬装饰则提升了新车豪华感。新车尾部设计相对传统，没有采用流行的贯穿式尾灯，牌照空格处作了夸张放大处理，带来更强烈的视觉冲击。新车下部保险杠采用熏黑处理，两端两个夸张的镀铬装饰条，起到了模拟排气管的效果，非常具有视觉冲击力。车尾左下角清晰标注“哈弗枭龙”四个汉字，右下角则注明长城汽车身份。
动力方面，哈弗枭龙 MAX 预计搭载 1.5T 插混系统，采用 1499ml 排量 GW4B15D 型号发动机，发动机输出功率为 113kW。新车还将搭载蜂巢能源提供的动力电池，不过尚不清楚电池容量以及纯电续航。不过按照长城汽车向来习惯，预计纯电续航应介于100公里至200公里之间，满油满电综合续航应该可以超过1000公里，馈电油耗应该在5L左右。