不仅如此，与传统四驱模式相比，Hi4的电四驱模式更加智能：3擎9模智能动态切换模式，可根据市区行驶、市区急加速/坡路、高速巡航、高速超车/坡路及减速制动等用车场景灵活调整，让动力输出始终处于“恰好”的平衡，既不会产生能源浪费，又能最大限度保持性能。基于此，才让哈弗枭龙MAX在之前的续航挑战中，创造出1231km的成绩！
同时，Hi4还给予了哈弗枭龙MAX智能化的“油电切换”：如果遇到冬日冰雪路面、户外爬坡路面时，开启燃油四驱模式，带来更有力道的加速反馈；如果是晴朗的冬日城市路面，那么智能切换至纯电模式，避免电池组超负荷运转引发性能下降，从而带来更安全、更经济、更放心的冬季新能源SUV出行体验。
正式因为这种“颠覆级”的表现，在近期由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选上，哈弗枭龙MAX搭载的Hi4技术荣获“2023年度十佳混合动力系统”殊荣，并成为推荐车型。
540度全景影像+W-HUD，冬季用车安全再提升
事实上，不仅是Hi4，在哈弗枭龙MAX身上，还有更多黑科技的加持，让其更加无惧冬日的严寒。
例如540度全景影像+W-HUD，这不同于同级别车型常见的180度“伪全景影像”，其360度全景影像+180度透明底盘，做到了对整车周围任何一个安全隐患都不错过。无论是冰雪路面上的凸起物，泥泞道路中的其他安全隐患，我们都会提前发现并做出预警，避免哈弗枭龙MAX深陷严寒之中却无能为力。