所以枭龙MAX能买得下手的车型应该从领航版开始，其完善了主动安全功能和全速自适应巡航，并提供了电动后备箱、蓝牙钥匙、副驾驶电动调节、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜加热、自动折叠、分区空调，符合日常使用所需。
而售价17.98万元的智能旗舰版，配置自然是直接拉满的，独享移动物体预警系统、前雷达、遥控泊车、循迹倒车、感应开启后备箱、HUD抬头显示、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部调节、座椅和外后视镜角度记忆、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防炫目等，这些功能基本都是加分项，没有的情况下也不会影响车辆的实际使用，并且使用率并不太高，在预算充足的情况下可以选择顶配车型。
相比最直接的竞争对手比亚迪宋家族，哈弗枭龙无论价格、动力都与宋Pro没有明显差异，而单看功能方面，枭龙的优势更加明显。
枭龙MAX和宋PLUS的对比，前者的动力无疑更加厚道，全系均拥有双电机和更大功率的快充，而宋PLUS的双电机版本售价已经高达20.78万元起。另外，枭龙MAX还拥有三块大屏、循迹倒车等功能，对比之下，枭龙MAX的性价比高于比亚迪宋PLUS。