目前,中型SUV这个细分市场在售的共有84款车型,起售价比枭龙MAX低的共23款,其中提供四驱版本的车型有10款,而四驱版本起售价比枭龙MAX低的仅有2款,枭龙MAX更是15万元及以下唯一的电动四驱。
起售14.98万元、顶配17.38万元、选装包全选17.73万元的价格,能享受到的远远不止是电动四驱,还有前后双电机、麦弗逊+多连杆独立悬挂的驾驶乐趣,倒车影像、自动泊车的解放双手,三联屏、可开启全景天窗的舒适体验,首任车主终身电池质保的安心保障。
在所有人的预想中,枭龙MAX都应该引爆市场,凭借着极致的性价比带来超乎想象的销量。事实上,枭龙MAX虽然构成了枭龙系列的大部分销量,但其绝对值还远远没有达到众人的预期值。
5月枭龙系列一上市便取得了月销三千余台的成绩,上市次月更是月销六千余台接近翻番,只是没想到7月销量触顶增速放缓,8月开始回落,9月销量再次回到三千余台,环比下降超过30%,枭龙系列在整个哈弗品牌的销量占比也从峰值的10.33%降至了4.82%,不过9月整个哈弗品牌的销量却达到了年内新高。