主动安全方面，奇瑞风云A8拥有L2+级智能驾驶辅助系统，并提供多项预警/警告功能。上下学时间，学校周边道路往往聚集大量接送中小学生的车辆，加之早高峰时段人、车流密集，学生及家长需要开门下车时，DOW开门预警监测系统如果发现其他机动、非机动车辆以及行人、动物等可能危及交通安全的对象，就会发出警示，有效避免“开门杀”带来的人身安全伤害。而在纯电模式下以低速行驶时，平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显降低，这时，低速行车警告就会发出声音警示，提示其他道路使用者，特别是低头看书或嬉闹的学生，近距离范围内有车辆在行驶，注意避让。而540度透明底盘，让车辆周围情况一目了然，从而全方位、无死角地提升行车安全。
值得实名点赞的是，早在研发设计阶段，奇瑞汽车就在自己的碰撞安全实验室，反复进行安全碰撞测试，以验证奇瑞风云A8的被动安全保护。除了常见的正碰、侧碰、40%偏置碰、25%偏置碰，还进行了柱碰、对碰、追尾碰等翻滚试验。
最终驶向市场的奇瑞风云A8，采用本特勒热成型一体式门环设计，形成强度更高的笼式结构。车身用材上，高强度钢使用比例超过80%，AB柱采用2000 兆帕热成型钢，前防撞横梁为轻质而坚固的铝合金材质，覆盖率高达78.13%，可以在遇到猛烈碰撞时，给予驾乘者更为坚实的保护。此外，奇瑞风云A8在车身安全结构上，还有一个独特的高强度安全设计：在中央通道底部用高强钢做了一个中央过梁，并在过梁两侧垂直安排两条横向高强度钢梁，使两个车门之间形成强度极高的支撑，即便发生侧撞事故，车辆结构的基本完整性也能得到保证。如此看来，奇瑞风云A8好像一个拥有“强健体魄”的汽车侠，时刻都以“钢筋铁骨”保护着搭乘车辆的孩子们。
在新能源车主们谈“撞”色变的电池安全上，奇瑞风云A8采用IP68级防水防尘设计，电池包底部更采用超国标50倍的780Mpa底护板，使得防碰撞能力得到极大提升。同时可以实现2毫秒内整车高压断电，从根源处解决问题，将潜在的次生隐患“扼杀”在摇篮中。
与此同时，奇瑞风云A8 多达10个的安全气囊，也是超越同级的领先配置。不仅在车辆后排增加了针对侧面撞击保护，长度近2米的安全气囊，且将保压时间做到了6秒，使后排乘客也能得到更全面的有效保护。而膝部气囊的设计，更能在发生撞击的情况下降低前排乘客受伤程度。