除此之外，奇瑞风云A8的低配配置确实很低，甚至入门版配的是卤素大灯，这确实不太应该，但奇瑞风云A8的高配车型配备Lion5.0座舱系统，还有骁龙8155芯片，因此在车机流畅度和体验感方面都有很好的表现。实测奇瑞风云A8的车机2秒就可以开机，车机内置的功能也比较丰富，常见的本土化APP基本均有配备，并且有了CarPlay和Hicar以后，使用苹果和华为手机的朋友也可以通过手机互联，体验感还是不错的。
另外，奇瑞风云A8的座椅舒适性和空间表现都可以打高分，奇瑞风云A8的座椅都比较厚实，包裹性和柔软度都刚刚好，后排座椅也很宽大舒适。奇瑞风云A8的轴距达到2790毫米，这个水平的轴距已经接近中型车了，放在紧凑型轿车领域中确实算是主流，因此奇瑞风云A8的前后排腿部空间都比较宽裕，后排也没有地台凸起，因此对于后排中间乘客来说也不至于太过于压抑。
编辑点评：
尽管奇瑞风云A8和不少同类型车型同样属于紧凑型插混轿车，但其实奇瑞风云A8的起点要更高一些，在对手中低配采用低纯电续航里程的情况下，奇瑞风云A8全系均提供一样的纯电续航里程和动力，高低配主要就是价格和配置有所差异。而奇瑞风云A8整体来说各方面表现也还可以，只不过中低配的配置相对一般，因此我个人觉得如果想考虑奇瑞风云A8的话，建议还是考虑中高配车型。