本次测试，从安徽芜湖到广东深圳全程近1400公里，覆盖高速公路，省、国道等全路况。自驾出行，理想情况下，以主流中高端新能源汽车500公里续航里程计算，至少需要完成100%充电两次或多次快充，时间成本高昂。如果是容积50升，油耗9L/100 KM的家用燃油车，中途也需加油两次，燃油成本超千元。
尽管数九节气的低温对新能源车型并不友好，但风云A8不改极致劲省节能本色，实测最低馈电油耗仅3.48L/100KM。对此，有媒体惊叹：“奇瑞汽车居然反向虚标，WLTC油耗4.2L/100 KM，但实测馈电油耗才3.48L/100 KM！”
远远超出预期水平的馈电油耗，激起了受邀媒体的好奇心。在进入深圳境内，完成1400公里综合续航里程验证后，他们不顾劳累又纷纷向风云A8的里程极限发起挑战，最终实现了1600公里+的最高综合续航。
1600公里+已经远远超出了国人的远途自驾半径，1箱油的成本支出也远低于其他任何一种出行方式。此次验证，风云A8用实力证明了自己完全有能力陪伴中国家庭走遍大江南北，成为他们生活中最得力的助手。
超高性能 全速域驾趣十足
超长续航之余，本次测试风云A8还带来了另一重惊喜——超高性能。无论走走停停的城市道路，还是路况各异的国道、高速，都能给予驾驶者极速反馈。
作为7秒俱乐部成员，风云A8起步干净利落，90-120km/h加速也仅需3.8秒，在车河之中快速穿行宛若箭矢离弦，与入眼如画、温柔可亲的皖南风光相应成趣，所到之处皆是风景。
江西境内坡道繁多，对车辆性能挑战不小。但对于风云A8来说，一切早已尽在掌握。新车爬坡迅猛非常、如履平地，即便在陡峭的上坡路段动力也能随叫随到，并在加速过程中始终保持轻盈平顺，毫不费力就融入了周围的山峦叠翠之中。