动力系统已经确定要搭载1.5T涡轮增压混动专用发动机，这台发动机输出功率156马力虽然不强，但是采用DHT混动变速箱架构的情况下，额外的电动机输出可以达到204马力，因此这款车的综合输出已经比较强了，会比之前的纯燃油版本艾瑞泽8表现更激进一些。
而且有了插电混动系统的接入，这款风云A8纯电续航里程可以达到106公里，如果是满油满电的情况，综合油耗数据拉低到百公里1.01升，即便是亏电状态，混动专用发动机的工作效率也是比较高的，百公里油耗还是能控制在4.2升。
总体来看这款奇瑞风云A8挺有吸引力，特别是插电混动系统提升了性能降低了油耗。不过有一个细节值得注意，该车型底盘悬架系统变成了后扭力梁非独立悬架，这可能有两种原因，一种是想降低成本拉低价格门槛吸引消费者，一种可能是修改悬架为了腾出混动系统的电池组空间。