内饰质感设计比较简单一些，方向盘看起来像是平行的样式，握感上的舒适度更加不错一些，并且采用的三辐式设计，在我们攥着的时候，支撑点更多一些，方便我们对方向盘的掌控，上方覆盖的亮黑色饰条，也是增添了一丝的时尚感。
中控屏幕尺寸较大，并且清晰度也是不错的。而且在我们体验过程中，车机并没有明显的卡顿，整体的使用还是挺流畅的。
我们在平时开车的时候，直接对车辆的内部功能操控的话，因为会分神所以很容易会发生追尾、剐蹭等风险。所以我们开车的时候，尽量通过智能语音助手来对车辆进行操控。比如我们可以直接呼喊“嗨领克，打开空调并切换下一首歌曲”，这时候车辆就能对我们所下达的功能进行识别，然后比较迅速地完成操作，而且没有什么卡顿的情况产生。不过我们唤醒智能语音时最好用普通话，因为它支持的方言种类是比较少的，说方言的话很容易导致对车辆的操控失败。
并且在我们平时上高速的时候，如果长时间踩油门的话，那么腿脚肯定是比较累的，如果说我们停车休息的话，还比较耽误时间。所以我们可以直接开启自适应巡航功能，设定好最高行驶速度后，我们即便是不踩油门，车辆也能按照既定的速度行驶。并且如果前方有车辆驶入车道的话，车辆就会自动检测前方车辆的行驶速度，然后让本车保持与前方车辆一贯的行驶速度行车。这个功能我们在区间限速的时候也可以使用，毕竟我们如果没有导航提醒的话，很容易就会猛踩油门，从而超速。