PTC加热技术利用的是正温度系数热敏电阻的特性，即随着温度的升高，其电阻值增加。这种特性使得PTC加热器在通电后随着温度的升高逐渐降低其电流，从而实现自我调节的加热过程，保证了加热效率高且能够快速达到所需温度。相较于传统加热技术，PTC加热具有响应速度快、加热效率高、能耗低、环保安全等优势。
就拿领克08 EM-P举个例子，它所使用的PTC加热技术主要应用于电池加热和乘客舱加热两个方面。对于电池加热，PTC加热片通过加热冷媒，将热量有效地传递至电池单元，保证电池在低温环境下能够迅速升温，从而提高充放电效率，并延长电池的使用寿命。此外，PTC加热还能有效避免低温充电时可能出现的安全问题。
对于乘客舱加热，PTC加热器被应用于辅助空调制热，它通过对冷却液的加热，再利用电动水泵使加热后的冷却液流入暖风核心，空气经过热交换后被加热，最终通过风道送入乘客舱。这种方式比传统加热方法更加高效，能够在短时间内显著提升车内温度，增强驾驶和乘坐的舒适性。