智能驾驶能力弱，需要自己掏钱选装（虽然目前智能驾驶只是辅助功能但其他新势力都有，强烈要求领克08也要全系标配AND老车主赠送魅族手机一台）。座椅坐垫稍短，副驾驶位座椅不能上下调节，座椅靠背坐着不舒服。用国家电网快充功率不高(23KW)，（实测是电压400，电流70左右）。对比理想L7充电功率是电压380，电流150左右 峰值到180。
售后垃圾，搞了一个交车群，上牌给我拖了15天，每次都是我主动联系销售，不催 我估计我上牌要20天。天天催 还放我鸽子，约好了明天上牌都请好假了 我想着提前联系他问问需要带哪些东西，前一天下午告诉我上牌师傅有事明天上不了，我真服了。在交车群里@所有人 没有一个人主动给我电话沟通。我只能官方投诉了。（官方投诉了也没啥用，没有人及时联系你，售后就是摆设）
服务特别差，领克的服务真的垃圾。他们没有以客户为中心，啥事都是他们优先，提车 因为车展原因给我延迟几天，上牌给我搞20天，临牌都过期了。一点没有考虑顾客的感受。
三、空间
整车空间还可以，后排空间我感觉一般中规中矩；后备箱空间还可以，后备箱盖打开还有小的储物空间；前排储物间正常水平。
四、驾驶感受
驾驶感无论是纯电状态还是超级增程模式，开起来都很平顺。高速提速很快，120以上还有动力（满载状态）日常开完全不用担心动力问题。
五、续航
冬天零度上下续航最低打5折，实际可能就跑个4折左右（不开空调制热和座椅加热电耗上下班18左右，开空调制热电耗28左右）。家里有充电桩还可以。亏电油耗堵车一个人不开空调的状态下，接近8个(我车是剩余电量22%，智能保电设置的32%，一个人正常开，边开发动机边给电池充电，可能油耗高一些）。不设置保电模式，低电量正常开油耗3.5个。电池30%以上电量时，开启超级增程模式，油耗比燃油车省一半。