在硬件配置上，领克敢于创新，第一次搭载中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，在此基础上，领克08首搭智能车机LYNK Flyme Auto，实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计,更推出“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等三重无感体验，可针对不同的用车场景实现「智能场景」一键设定，满足用户对智能化体验的所有需求 。
【行业领先 LYNK Flyme Auto】
说起AR-HUD，大部分车企能够给到的尺寸都不大，领克08配备了尺寸非常大的92英寸无边界AR-HUD，着实让人惊喜。2K的清晰度，带来与视距匹配的最佳分辨率，最强悍的是可以自动调节画面高度，通过对眼球的追踪联动，将HUD的体验达到最佳，开启道路导航时绝不眩晕，更可化身AR影幕，沉浸式打造巨幕影院。
【行业量产最大92英寸AR-HUD】
中国汽车品牌要考虑到中国用户的日常出行，领克08搭载EM-P超级增程的电动方案，兼顾性能、续航与能量三大优势，是目前最适合中国用户的动力解决方案。系统功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型，其中P1电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动，配合先进技术的1.5T四缸电混引擎，相比普通增程车，拥有更强的加速性能和亏电表现，相比单档混动产品，有着更平顺、节能的驾控。