在零下10℃至零下15℃的极寒条件下，我们重点测试了这些车型的空调升温效率。领克08 EM-P仅用15分钟就将车内温度从冰点提升到15℃以上，而护卫舰07和问界M7则在相同时间内车内温度仍然维持在2℃至6℃。测试最终表明，领克08 EM-P是唯一一款车内温度能够达到20℃以上的车型，而其他两款车型的最高温度仅为12℃左右。
领克08 EM-P之所以能够在这一测试中脱颖而出，其关键在于高效的PTC（正温度系数）加热技术核心在于利用电阻随温度升高而增加的特性进行加热。PTC加热技术的优点包括加热迅速、使用方便、环保无污染及高安全性。该技术不仅能够快速提升动力电池的温度，还可用于加热乘员舱，显著提升低温环境下的乘坐舒适度。
此外，领克08 EM-P还采用了油电一体化的热管理系统，这一系统能够有效回收和利用发动机产生的热量，保证整车处于最佳的温度区间。在极寒的-15℃环境下，该车优先采用纯电模式，并借助PTC技术为车内提供暖气。如果PTC的能耗过快或温度进一步下降，车辆会启动发动机，借助发动机的热量进行加热，从而降低电池的能耗，有效提高续航能力。