领克08共推出5款车型：120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价25.88万元、时间限量版28.80万元。
不过实际是目前都有9000元的领享金，所以领克08的入门售价不到20万元。
这次的静态体验，主要和大家聊聊三个方面：车机系统、科技配置、三电技术
领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平，充分满足了座舱各种智能需求。
无论是中控屏幕操作、语言呼唤都非常流畅。至于上手难度，如同手机移植的操作形式，所以几乎也没有难度。
怪不得林总说：领克08比任何遥遥领先，还要遥遥领先
在内饰配置方面，目前领克08居然免费赠送23扬声器的哈曼卡顿音箱！这倒是个不小的惊喜。这个音质效果，如果大家实际感受过，很有可能会像我一样，哪怕真花1万去选装，那也是超值。
除此之外，量产最大的92英寸无界AR-HUD也是大亮点。2K清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕，更可化身最大的汽车AR影幕，让领克08动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。
最后聊聊领克08的EMP超级增程，这是一套可以纯电、增程、混动多种输出形势的系统。是目前最适合中国用户的动力解决方案。
领克08系统功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型，其中P1电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动，配合先进技术的1.5T四缸电混引擎，相比普通增程车，拥有更强的加速性能和亏电表现，相比单档混动产品，有着更平顺、节能的驾控。