得益于魅族20系列全系标配高通骁龙8 Gen 2移动平台以及12GB内存，Flyme Auto创新性的采用了应用计算在手机端完成，并在车机端展现的设计；这样设计的好处就是车机也能够享受到手机硬件的红利，用户在一两年后更换性能更强的魅族手机之后，车机的使用体验也会带来进一步的提升。
同时魅族20系列还支持UWB汽车钥匙功能，并和领克08完成了匹配，让用户实现真正的无感解锁与启动，这同样是前期融合开发所带来的红利。
在UI方面，Flyme Auto支持多形态桌面/自由桌面，用户可以自行设置桌面的图标、壁纸等功能，同时还支持地图桌面、实况桌面等功能；手机的UI也能够以平铺的模式直接展示在车机上，带来类似平板的操作体验。
手机和车机的融合显然不只是UI那么简单，Flyme Auto还实现了无缝连接功能，上车之后手机会自动连接车机系统，手机上的音乐、通话和导航都会自动转移到车机上，带来无缝接力的体验。而且车机还支持OMS手势识别，能够实现比心点赞（收藏）音乐、全局弹框确认、旋转手势调整音量等功能。
值得一提的是，Flyme Auto还支持手机辅助OTA功能，车机的OTA可在手机上下载，随后在车内安装，能够避免出现车机OTA失败等极端情况，安装成功率可达99.999%。
Flyme Auto还内置了数十款车机常用的应用程序，包括QQ音乐、高德地图、爱奇艺、百度网盘以及支付宝小程序等等，同时还内置了Aicy语音助手，能够实现离线语音、高频场景免唤醒以及多轮对话上下文传承等功能。
安全性方面，Flyme Auto系统敏感权限使用时，状态栏会实时提醒并可溯源，副驾有人时自动隐藏电话、地图、相册等内容。
为此，Flyme Auto重构整个底层通讯协议，整合分布式应用生态、Flyme Link互联互通框架、协议融合、异构组网等能力。在Flyme Auto系统上，手机成为了汽车动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域之后的第六个域，手机+车机实现了硬件功能，带来了完全不输于华为鸿蒙系统的使用体验，这对于传统汽车厂商来讲无异于降维打击，在使用体验方面会有明显的优势。