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领克08底座-导航

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摘要来自:《全栈之下 亿咖通与华为“终有一战”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全栈之下 亿咖通与华为“终有一战”?》的片段:

亿咖通想要成为全球汽车智能化的底座和枢纽,需要打造更为优秀和通用的底层架构,适配和灵活度更高的中层架构。就如同电脑的Windows、手机领域的安卓系统,基于开放、通用的应用生态,吸引越来越多的用户加入。

一定程度,这也是为什么亿咖通发布GKUI吉客智能生态系统后不到半年时间,便与ARM中国一起出资成立芯擎科技,主要研发、制造并销售汽车电子芯片,就是以期借此构建更加平台化的架构。

成为首个交付Google Automotive Services (GAS)的Tier1,也是亿咖通希望借标准化出海的典型案例。

作为被广泛使用,且具备严格标准的认证,GAS认证服务覆盖了全球118个国家和地区。Google对申请使用GAS产品的系统要求严格,仅单个XTS测试就有约154万的自动化测试用例,并要求100%通过,此外还有涵盖导航,语音和性能的复杂环境和场景功能测试要求,对开发团队、计算平台、软件质量提出了系统挑战。

亿咖通科技是中国第一家,且目前唯一一家成功为OEM在海外市场交付GAS的Tier 1,已经在沃尔沃和极星上成功交付。通过GAS认证后,用户可以实现地图导航、语音助手控制车辆、无网络状态下访问功能、下载和安装各种应用程序,个性化定制驾驶体验等丰富功能。

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