内饰方面，新车也保持着较为简洁的内饰设计。中控台也是由12.3英寸液晶仪表+15.4英寸中控大屏组合而成，搭配三幅式多功能方向盘，给人的感觉也充满了科技感。同时，相较于此前的120长续航Pro版车型，新车也是取消了后排隐私玻璃、方向盘加热、前排座椅按摩/通风等11项功能配置。但是新车集成了2颗7nm“龍鷹一号”芯片，两颗芯片NPU算力高达 16TOPS，GPU算力高达1800GFLOPS。
动力方面，新车整体基于CMA Evo架构平台所打造，搭载 EM-P 超级增程电动方案，最大功率280kW，最大扭矩615N·m。续航方面，与之匹配21.2kWh电池组，纯电续航里程120km，综合续航可达1200km。
价格方面，新车指导价19.58万元，相较于原入门版Pro车型优惠1.3万元。再加上目前最高可享至高4000元抵2万元的优惠政策，其起售价仅为17.98万元。面对竞争对手比亚迪唐DM-i、问界M5等车型的竞争，新车能否占据较大市场份额，也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。