相比此前趣味丛生，特色人文景观浓郁的旅程，“延庆-崇礼”多了长途穿越的韵味，更有寻找“诗和远方”的浪漫感觉。在途中，你可充分享受敢探者带来的驰骋快感：由于车身离地间隙高达255mm，整车又为宽体设计，因此驾驶姿态挺拔，视野极好，每逢周围是广袤的草原便有强烈的自由感，似乎不存在车壳子的笼罩。由于提速迅猛，响应及时，驾驶手感又很轻盈，当身边是无垠的草场，驾驶敢探者总有驾驭烈马纵情飞奔的激情。
我不是一个向往极限越野的人，但是一个有重度“车瘾”的家伙。在“大道无疆”车队里，我可以长时间一人安静驾驶，放空一切，领略大自然的美好，到了山峦叠嶂或是密林丛生的路段，当策马奔腾的感觉不再有，却又多了“仗剑独步走天涯”的爽快与惬意。在“大道无疆”车队里，我还可以呼唤“同道中人”，与敢探者的车主相伴，探索美景、寻找美食，下车拍照保存美好的瞬间，上车则是一路调侃一路行，想去哪儿就去哪儿，想聊啥就聊啥。到了天然越野路段，每个人都是“资深专家”，可以畅所欲言聊聊经验谈谈车，完全没有压力，仅因彼此安全成功完成“小冒险”便可欢呼雀跃。其实，单看每一个环节都算不上惊艳，但是在平日繁忙的工作中这样的放松和小快乐已经变得不再唾手可得，能够串联起来更显得难能可贵，很容易让人将城市生活中的烦恼与琐碎抛之脑后。
“大道无疆”北京站“延庆-崇礼”的旅程并不轻松，非铺装路面对车辆的冲击强度不是一般车能够禁受得住的，但由于江铃大道的车辆具备适应户外全场景的特点，参加活动车主手中的车又多为敢探者和大道飞将，因此无论是性能还是功能均可轻松应对草原天路的坑洼、攀爬与急转。
在途中，江铃大道的动力表现让车主们惊呼“惊艳”，尤其是很少重度越野的用户在顺利攀爬上碎石遍地的水冲沟后，更加坚定了自己在购车方面做出了明智选择。
江铃大道全系是国内少有的汽柴油双强的高端皮卡。汽油入版搭载的是2.3T FEU发动机，最大功率190kW，最大扭矩450N•m，在同价位车型中扭矩输出数值最高，依托电控双流道低惯量增压器的加持，在低转速时动力响应出色，起步、急加速时能收获推背感。柴油版采用了全球销量超1000万台的PUMA发动机，可实现130kW的最大功率，450N•m的最大扭矩输出，一千转就能爆发260牛•米的超强扭矩。依靠可变截面涡轮增压器的作用，该发动机令江铃大道在起步阶段就拥有出色的动力响应。