在本届车展的长城炮新品发布会上，长城宣布长城炮2.4T车型正式预售。新车搭载2.4T柴油发动机，部分车型搭载9AT变速箱，将会成为国内中型皮卡中挡位最多的车型。这台2.4T柴油发动机，最大净功率135kW，峰值扭矩480N•m，1500-2500转持续输出最大扭矩。这台发动机针对三高环境还做了适应性升级。如针对高海拔地区动力衰减的问题，调整动力输出，在海拔4700米的状态下仍然可保持最大扭矩400N·m，保证高原场景用车需求。而面对北方严寒冬季，乘用炮2.4T还采用了同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，容量高达92Ah，让冬季用车也更无忧。至于西北、西南夏季更加恶劣的高温工况，专门配备了850W高性能散热风扇，为整套动力系统提供更强大的散热效果。
长城山海炮Hi4-T
车展动作：亮相
车型特点：山海炮性能版换装2.0T+9HAT插电混动系统
作为目前中国皮卡的旗舰车型，山海炮在此次北京车展上也迎来升级，山海炮Hi4-T正式亮相。该车最大的亮点是动力系统换装了2.0T+9HAT超级混动系统，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m。而且由于有了“电”的加持，在动力模式、户外用电方面为山海炮增加了很多特点。
由于是混动车型，山海炮Hi4-T拥有纯电、混动、智能三种动力模式。电池部分容量为37.1kW•h，满足100km纯电续航。再加之75L超大油箱，综合续航里程可达到780km。而且在智能模式下，油电耗双降，综合油耗可低至2.5L/100km，馈电油耗仅10.2L/100km。充电时间也相当节省，通过50kW大功率直流快充，26分钟即可实现电量从30%-80%。