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大道扭矩-连杆-座椅

大道扭矩_连杆_座椅

摘要来自:《动力之巅,智慧之源:大道追光者引领春日自驾新篇章》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动力之巅,智慧之源:大道追光者引领春日自驾新篇章》的片段:

首先,大道追光者在动力层面达到了同级车型的巅峰水平。其所搭载的2.3T汽/柴油发动机赋予了车辆强劲的心脏,其中柴油机型最大功率达到130kW,峰值扭矩高达450N·m,凭借低转速高扭矩的优势,即便是复杂地形如烂地、陡坡也能轻松应对,展现行云流水般的操控魅力。汽油版本更是爆发力惊人,最大功率180kW、最大扭矩400N·m,百公里加速仅需8.5秒,速度与激情并存,瞬间满足年轻用户的驾驭欲望。

在底盘技术上,大道追光者匠心独具,采用前双叉臂独立悬架与后多连杆螺旋弹簧非独立悬架组合,并率先引入瓦特连杆技术,显著提升了车辆在各种路况下的稳定性和舒适度。这种设计既能有效过滤路面颠簸,又能大幅减少行驶中的横向摆动,使得无论是在城市道路还是崎岖山路,都能享受到平稳、舒适的驾驶感受。

不仅如此,大道追光者配备了博格华纳TOD适时四驱系统,提供了多种驾驶模式选择,大大增强了全路况通行能力,加之高达220mm的悬架行程,轻松应对各类极限越野挑战。

而在智能与舒适配置方面,大道追光者亦展现出超越同侪的一面。车厢内大面积使用皮质软包材料,并巧妙融入色彩搭配与精致缝纫工艺,营造出豪华而不失温馨的氛围。主驾座椅具备记忆功能和8向电动调节,副驾也有6向,更有座椅加热与通风功能加持,确保长途驾驶的舒适度。宽敞的后排座椅特别设计了25°的大仰角靠背,让乘客久坐不疲。

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