首先了解一下两车的基本信息，零跑C11纯电车身长宽高尺寸为：4750mm、1905mm、1675mm，轴距为2930mm。相比全新宋PLUS EV的4785mm、1890mm、1660mm、2765mm，零跑C11纯电在尺寸上占有一定优势，特别是轴距多出整整165mm，后备箱也能多装下5个20寸的行李箱，差距明显。
在整车续航、性能方面，两车也存在较大差异。首先是续航，零跑C11纯电650智享版的纯电续航可达650公里，得益于一块容量约为90kWh的三元锂电池，配合200kW、360牛米的后驱电机，零跑C11纯电的百公里加速仅需7.9秒。
相比而言，宋PLUS EV的面板数据略显逊色。宋PLUS EV冠军版520旗舰型的CLTC续航里程为520公里，电池能量为71.8kWh，远不如零跑C11纯电。作为一款“油改电”的前驱纯电车，其电机性能也不如竞品，百公里加速表现自然也差强人意。