以搭载30.1kWh电池包版本为例，假设一周7天用车200公里，意味着90%里程用电行驶、10%里程用油行驶，电油比例9:1。假设一辆车使用周期为6年，每年跑1万公里，那么6年间有5.4万公里用电行驶，0.6万公里用燃油发电驱动。
按一度电综合电费1元，百公里耗电17度，那么C11增程6年充电费用9180元；C11增程百公里馈电油耗6.8L，假设加92号汽油，油价8元/L，6年加油费用3264元。6年下来，零跑C11增程的电费/油费开销约为1.24万。
若换作普通燃油车，假设百公里油耗8L，一辆燃油车行驶6年的油费开销大概为3.84万元，比零跑C11增程高出2万多。
延续“省钱”属性 维修保养费用低廉
除了日常用车成本低，零跑C11增程的后期维护保养也够“省钱”。6年行驶6万公里，燃油车平均每5000公里就要做一次小保养，单次算600元；大保养就算6年做两次，单次平均1500元，6年保养费用花费至少1.02万元。
