首先作为一款主打家用的SUV，尺寸与空间是衡量车辆实用性的主要标准之一。先来看零跑C11的空间表现，车辆后排的空间出色，座椅带有Nappa真皮选装，触感厚实，坐垫很长，具有出色的腿部承托性，一款中型SUV对应15万级价位，拥有着越级的体验。
而作为紧凑级SUV的宋PLUS DM-i冠军版 ，虽然已经在尺寸上进行了加长，但仍比零跑C11要“小一圈”。165mm的轴距差值也让零跑C11的空间优势更加明显。
底盘方面谁表现优越？
在道路上的具体行驶表现上，零跑C11增程版打破同级新能源车型的行规，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，一般是豪华运动车型才有的悬架组合，能够保证车辆的操控性和过弯时车身侧倾控制十分稳定，滤震方面也有所兼顾。
宋PLUS DM-i冠军版则使用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，是15万级别SUV的普遍水平。
重点来了，零跑C11增程版全系采用后驱的布置，而宋PLUS DM-i冠军版采用前置前驱的动力布局，上面我们提到零跑C11增程版作为一款后驱车的尺寸全面超越宋PLUS DM-i冠军版，从这个角度来看，零跑C11可谓有着“压倒性”优势。